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膜片联轴器结构形式是将膜片组用螺栓交叉的固定在与两半联轴器联接，螺栓孔分为4孔、6孔、8孔、10孔、12孔。膜片的形式分为连续多边环形、圆环形、分离连杆形、轮辐形、成型膜片和波形膜片。
JMⅡJ接中间轴膜片联轴器与金属弹性元件挠性联轴器相比，具有机械强度高，承载能力大、质量轻结构尺寸小、传动效率和传动精度高，性好、装拆方便等特点。适用于中、高速、大转矩轴系传动。与鼓形齿式联轴器相比，具有无相对滑动，不需润滑，使用寿命长、无噪声、结构简单等特点．可部分代替鼓形齿式联辅器。不受温度和油污影响。具有耐酸、碱，防腐蚀的特点。可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境．适用于各种机械装置载荷变化不大的轴系传动，通用性极强，工业发达已普遍采用，是我国重点推广应用的高性能挠性联轴嚣，高精度膜片联轴器可用于高速工况。膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达应用已很普遍,在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。
JMIJ型接中间轴型膜片联轴器靠两边的膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，主要特点是不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙， 不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是 大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
